Star Milkway Classic Transit Chassis pop-top samochod

STAR Milk River Pop-Topt8 Koterhome to RV typu C zbudowany na podwoziu Transit T8. Ma wysokość jazdy tylko 2,8 metra. Po parkowaniu i podniesieniu dachu ma łóżko czoła o równej wysokości. Model ten jest jednogłośnie faworyzowany przez rynek ze względu na małą wielkość jazdy, dużą przestrzeń parkingową, bezpieczny i komfortowy system sterowania, energooszczędny i przyjazny dla środowiska moc wysokoprężna, solidna struktura podobna do klatki według metalu, jednorazowe ciało pudełka, bogate i kompletne specjalne udogodnienia dla RV, skrupulatne kunszt, a także dobrą izolację dźwiękową, izolację termorską i wodoodporną.

Rozmiar kempingu STAR Milk River T8 wynosi około 5995*2400*2830 mm. Długość pojazdu jest mniejsza niż 6 metrów. Może być licencjonowany z niebieską płytą i może być napędzany prawem C. Jego zewnętrzna konstrukcja jest prosta i modna, z jasnym białym kolorem podstawowym i dużym obszarem fioletowych naklejeń, świeżych i eleganckich.

 

-W warunkach układu: ten model ma bardzo bogaty układ. Istnieją cztery wersje 12 układów i spersonalizowane niestandardowe układy, w tym tylne łóżko poprzeczne, podwójne łóżka podłużne, górne i dolne prążki, tylna kuchnia i wersja łazienkowa.

-Cassis Najważniejsze: Transit T8 jest obecnie najlepszym podwoziem specyficznym dla RV w regionie Greater China. Całe podwozie przyjmuje proces niezrównania, wykorzystuje dużą ilość stali o wysokiej wytrzymałości w klasie lotniczej i jest wyposażona w nowy silnik Puma Diesel o wysokiej wydajności piątej generacji. Jest bezpieczny i stabilny, wygodny w prowadzeniu, ma silną moc pojazdu Diesla i wygodne wrażenia z jazdy pojazdu benzynowego.

 

- System zasilania: Ford Transit T8 zapewnia moc oleju napędowego 2,3T o maksymalnej mocy 174 koni mechanicznych i maksymalnym momencie obrotowym 430 nm. Jeśli chodzi o system transmisji, jest on dopasowany do 8 w skrzyni biegów. 8 w skrzyni biegów może automatycznie przełączać się na odpowiedni bieg zgodnie z prędkością pojazdu i potrzebą jazdy, aby osiągnąć płynną moc wyjściową i zużycie paliwa. W trybie ekonomicznym prędkość przelotowa jest w zasadzie poniżej 1500 RMP. Pojazd aktywnie przesuwa się, a regulacja przepustnicy jest stosunkowo konserwatywna. Podczas przyspieszania korpus pojazdu ma określony czas reakcji. W trybie sportowym regulacja przepustnicy i reakcja ciała pojazdu są szybsze i wrażliwe. Prędkość przelotowa wynosi w odległości 2000 obr./min. Podczas uwalniania akceleratora nie ma uczucia.

 

- Tryb jazdy: Ma dwa tryby jazdy, domyślną gospodarkę i sport. W trybie ekonomicznym reakcja przepustnicy pojazdu jest stosunkowo łagodna i aktywnie się zmienia, co pomaga zaoszczędzić paliwo. Tryb sportowy zapewnia szybszą reakcję przepustnicy i wrażliwą reakcję nadwozia pojazdu, aby spełnić sytuacje jazdy z wyższymi wymaganiami mocy.

- Układ hamowania: hamowanie jest wystarczająco liniowe, a reakcja ciała pojazdu jest również stosunkowo wrażliwa, co ułatwia uchwycenie następującej odległości. Pomaga to kierowcy kontrolować spowolnienie pojazdu dokładniej i poprawić bezpieczeństwo jazdy.

- Układ kierownicy: cała seria jest wyposażona w elektronicznie wspomaganą kierownicy. W kierownicy nie ma oczywistej diastemy, co pozwala kierowcy lepiej kontrolować kierunek jazdy pojazdu.

- System zawieszenia: przyjmuje niezależne zawieszenie MacPherson i tylne zawieszenie Hotchkiss, które w pewnym stopniu filtruje nierówności drogowe.

 

- System jazdy wspomaganej: Kontrola rejsu jest standardem. Adaptive Content Center może być opcjonalnie wyposażony. Niektóre modele mają również L2. 5- funkcje pomocy ADAS, w tym pomoc zmianę pasa, ostrzeżenie o odjściu, ostrzeżenie o kolizji, inteligentne unikanie, aktywne hamowanie i inne funkcje. Wyczuwa i zbiera otaczające informacje o danych środowiskowych w dowolnym momencie za pośrednictwem sprzętu, takich jak czujniki, radary i kamery.

- Electronic Parking System: Podwozie tranzytowe T8 jest pierwszym w branży wyposażonym w podwójny MOTOR EPB/Auto Hold (Automatic Parking), który może wykonywać elektronicznie kontrolowane hamowanie parkowane na stromym nachyleniu z gradientem 30%.

- System podwójnego generatora. Specjalne podwozie Transit T8 jest specjalnie wyposażone w inteligentny podwójny generator odpowiedni dla RVS. Drugi generator poświęcony tylnej części mieszkalnej ma dwie wersje 12 woltów i 48 woltów do selekcji. Drugi generator może poprawić wydajność wytwarzania energii napędowej baterii litowej w salonie i zapewnić bezproblemowe zużycie energii w salonie. Maksymalna moc wyjściowa silnika wolt 12- wynosi około 2 kW, a moc wyjściowa generatora wolt 48- wynosi około 4 kW.

Pod względem ciała RV: całe ciało ma strukturę przypominającą klatkę. Rama jest pokryta elektroforezą katodową w celu zapobiegania rdzy. Jednoczęściowy korpus bez splicingu i pianki poliuretanowej do izolacji termicznej. Są to ściśle standardowe procesy technologiczne Qixing RV w celu zapewnienia bezpieczeństwa i stabilności ciała. Ciało jest doskonałe w izolacji dźwiękowej, izolacji termicznej i wodoodporności. Są to również modele, które są nieosiągalne przez rówieśników w branży.

Pod względem łóżek i salonu: w zależności od układu, ten RV ma zwykle od dwóch do trzech łóżek. Łóżko overcab jest standardowe. Możliwe są podwójne rzędy twarzą w twarz z podnoszonym stołem. Siedzenia są pokryte skóry, wygodne do siedzenia. W środku znajduje się stół podnoszący do rozrywki i biura. Siedzenia w niektórych układach wspierają ruch przedni i tylny oraz regulacja oparcia, a każde siedzenie jest wyposażone w zagłówek. Nad siedzeniami znajdują się szafki do przechowywania dla wygodnego przechowywania powszechnie używanych przedmiotów. Wszystkie modele są wyposażone w telewizor LED nad kabiną i połączone z systemem dźwiękowym.

Obszar kuchenny jest bogato wyposażony. Obszar wewnętrzny jest wyposażony w kuchenkę indukcyjną, zlew, szuflady magazynowe, lodówkę specyficzną dla RV. Niektóre układy mogą być opcjonalnie wyposażone w kuchenkę mikrofalową i zamrażarkę. Niektóre RV są również wyposażone w lodówkę o dużej pojemności, taką jak 12- volt 152- lodówka ICECO, która może zaspokoić potrzeby zamrażania żywności i chłodzenia.

Pod względem łazienki: wszystkie układy tego modelu używają plastikowej łazienki, przechowywania do bielizny, składanej półki ręcznika, prysznica z regulowaną gorącą i zimną wodą, mini myjki, lusterka próżności, wodoodporne przełączniki i gniazdki, a stałą toaletę RV, antykooroziowe drewniane drenaż podłogowych. Zbiornik, zbiornik wodny i wszystkie rurki wodne o klasy spożywczej. Standardowy bateria litowa 400AH można zaktualizować i zainstalować do 800AH. 200- do -800- Watt Solar Panel również można opcjonalnie. Maszyna z falownikiem jest 3000- wat, a istnieje pełna wiązka przewodów w skrajni pojazdu.

Inne konfiguracje, są wyposażone w ręczne markizę, bok pojazdu może być wyposażony w zewnętrzny piec wyciągający olej napędowy, pudełko do przechowywania typu itp., Które jest wygodne do gotowania na zewnątrz i przechowywania bagażu.

Jednym słowem, Star Milk River Pop-Top Motorhome zapewnia użytkownikom wygodne i wygodne wrażenia z życia dzięki innowacyjnej konstrukcji, rozsądnej konfiguracji i bogatego układu. Jest odpowiedni do rodzinnych wyjazdów, a także może zaspokoić potrzeby niektórych podróży biznesowych ”.

Popularne Tagi: Star Milkway Classic Transit Chassis Pop-Top Motorhome, China Star Milkway Classic Transit Chassis Pop-Top Motorhome, dostawcy, fabryka